Siri FQKipas pneumatik perlombongan(di bawah ini dipanggil penghawa dingin), adalah sejenis penghawa dingin yang didorong oleh motor gas, struktur penghawa dingin yang padat, saiz kecil, pemasangan yang mudah, bunyi yang kecil, sesuai untuk meniup sudut mati penghawa dingin di bawah lombong arang batu, terutamanya gas dan gas berbahaya yang dikumpulkan di sudut sudut. Ciri-ciri struktur penghawa dingin adalah perlombongan arang batu, jenis peletupan, jenis aliran paksi.

Standard pelaksanaan penghawa dingin: MT 500-2008 "Syarat teknikal penghawa dingin tempatan dinamik gas (cecair) perlombongan arang batu", Q / ZFJ 008-2013 "Penghawa dingin tempatan aksi tekanan pneumatik perlombongan siri FQ".

Spesifikasi utama dan parameter teknikal

Kaedah penerangan model kipas angin.

Contoh: FQNo5.0, F bermaksud ventilator, Q bermaksud pneumatik dan 5.0 bermaksud diameter roda 5.0dm.

Syarat penggunaan normal penghawa dingin

a) ketinggian tidak melebihi 2000m;

Suhu kerja: + 4 ℃ ~ + 40 ℃;

c) Kelembaban relatif udara persekitaran: tidak lebih daripada 90 ° RH (+ 25 ° C);

d) Tiada getaran yang kuat dan gas kakisan;

e) Tempat kerja yang diperlukan untuk dipasang di bawah lombong arang batu yang berbahaya letupan gas.

Pelbagai prestasi kipas angin.

Parameter prestasi penghawa dingin dilihat dalam Jadual 1. Prestasi yang diberikan diperolehi melalui ujian simulasi sebenar rangkaian paip standard, ditukar dalam keadaan standard suhu gas t = 20 ℃, kepadatan gas ρ = 1.2㎏/m3, tekanan atmosfera p = 101325Pa.

Struktur dan ciri-cirinya

Struktur keseluruhan dan prinsip kerja, ciri-ciri kerja.

Pengangis terdiri daripada komponen seperti pemandu arus, roda, motor pneumatik dan shell. Motor pneumatik dipasang di dalam ruang peletupan dalam shell, melalui kumpulan pemacu yang disambungkan dengan roda dan memacu roda berputar, aliran udara dari cecair pemandu ke roda berputar, aliran udara yang dipercepatkan melalui roda berputar berputar melalui dalang pemandu belakang, supaya aliran udara yang dikeluarkan oleh kipas berputar, sehingga mengeluarkan gas berbahaya seperti gas berkumpul di laluan.

Bahagian utama dan peranannya.

Penghawa dingin terdiri terutamanya daripada 4 komponen utama seperti roda, shell, motor pneumatik dan kolektor.

Bahagian-bahagian struktur penghawa dingin, ruang peletupan, roda, kolektor dan lain-lain digunakan untuk kimpalan keluli karbon rendah, motor pneumatik menggunakan bolt dan ruang peletupan dalam penghawa dingin yang dihubungkan, roda penghawa dingin terdiri daripada roda, bilah kimpalan, melalui kumpulan pemacu dan motor pneumatik yang dihubungkan dengan poros output, supaya berat roda penghawa dingin ditanggung oleh kumpulan pemacu, mengurangkan beban motor pneumatik dan meningkatkan hayat perkhidmatan kipas angin.

Setelah tekanan gas yang dikeluarkan dalam paip tekanan bawah sumur disambungkan melalui tiub dengan pintu masuk motor pneumatik pada kerangka kipas angin, buka injap, tekanan gas memacu motor pneumatik, memacu putaran roda, roda kerja pada udara, sebelum mengeluarkan kipas angin di bawah penyimpangan papan pemandu angin, membuat aliran udara berputar.

Ciri-ciri penghawa dingin

Menggunakan pemacu motor pneumatik, boleh dipercayai untuk digunakan dalam persekitaran yang berisiko letupan.

Roda kipas dikendalikan oleh gas dan mempunyai fungsi perlindungan beban berlebihan yang unggul. Tidak terdapat fenomena berbahaya seperti gesekan yang kuat dan kerosakan kaku yang mungkin berlaku dengan pemacu motor elektrik.