
John Deere 6E-1404 Pengenalan Produk Traktor
John Deere Negara empat peringkat 6E siri traktor meliputi 100-150 kuasa kuda segmen dengan John Deere PowerTech ™ enjin. Berbanding dengan produk generasi sebelumnya, traktor siri 6E telah memperkukuhkan konfigurasi sebahagian berdasarkan memenuhi piawaian pelepasan empat peringkat kebangsaan. Sistem pelepasan knalpot pintar dan cemerlang, traktor siri 6E menggunakan gabungan sistem pemprosesan selepas DOC + DPF, tanpa menambah urea, sistem pemprosesan knalpot boleh dimulihkan secara aktif, tidak menjejaskan operasi, tidak perlu mengekalkan sistem urea, membuat pertimbangan yang teliti untuk pengguna dari pelbagai sudut. Produk enjin 4 silinder mengandungi tiga segmen kuasa kuda 100 hp, 120 hp dan 140 hp, menawarkan pelbagai model konfigurasi yang berbeza untuk memenuhi keperluan yang berbeza pengguna mesin pertanian di seluruh negara. Model 150 hp menggunakan enjin John Deere PWX 6068, dengan prestasi kuasa yang lebih baik dengan enjin 6 silinder 4 val setiap silinder dan rizab tork mencapai 29%.
Traktor John Deere 6E-1404 Ciri-ciri Produk
● Enjin menggunakan gabungan sistem pemprosesan selepas DOC + DPF, tanpa menambah urea untuk memenuhi piawaian pelepasan empat negara, sistem pemprosesan knalpot boleh dipulihkan secara aktif, menjadikan operasi lapangan lancar tanpa halangan.
● 6E-1404 menawarkan model asas, crawl, standard dan selesa dengan jambatan depan beban berat dan kopling kering ditambah peti gear 12x4 atau crawl 18x6 penyegerakan.
● 6E-1404-P adalah model mewah 4 silinder yang dilengkapi dengan jambatan depan beban berat, kopak basah dan kuasa tinggi dan rendah ditambah kuasa penukaran ke 24x12.
● Platform pengendalian bersepadu diletakkan di halaman kanan, sesuai dengan reka bentuk ergonomi, setiap pegangan kawalan mudah disentuh dan dikendalikan, mengurangkan keletihan pemandu.
![]() |
Peningkatan kuasa, tiada urea yang diperlukan Traktor siri 6E menggunakan John Deere PowerTechTMEnjin PWX menambah sistem selepas pemprosesan untuk memenuhi piawaian pelepasan empat negara. Model 150 hp menggunakan enjin John Deere PWX 6068 dengan 4 injin setiap silinder, prestasi kuasa yang lebih hebat dan rizab tork mencapai 29%. Sistem pelepasan knalpot kecemerlangan pintar, traktor siri 6E menggunakan gabungan sistem pemprosesan selepas DOC + DPF, tanpa menambah urea, sistem pemprosesan knalpot boleh dimulihkan secara aktif, tidak menjejaskan operasi, tidak perlu menyelenggarakan sistem urea, membuat pertimbangan yang teliti untuk pengguna dari perspektif praktikal. Traktor kuasa kuda 150 siri 6E mengisi kekosongan produk John Deere dalam segmen kuasa kuda ini. Memenuhi keperluan pengguna untuk traktor 150 kuasa kuda. |
![]() |
Pemisah minyak dan air peringkat tiga Memastikan bahan api bersih dan berkesan memperpanjang hayat enjin. |
![]() |
Model utama dengan kopling basah standard Purata 10,000 jam bebas penyelenggaraan dan tidak memerlukan pengukuran dan kalibrasi. Menjimatkan kos penyelenggaraan dan masa penyelenggaraan pengguna. |
![]() |
Pengalaman memandu yang selesa Platform pengendalian bersepadu traktor siri 6E diletakkan di kandang kanan, sesuai dengan reka bentuk ergonomi, setiap pegangan kawalan mudah disentuh dan dikendalikan, mengurangkan keletihan pemandu; Timbalan kelajuan utama diletakkan secara seragam di sebelah kanan, memudahkan pemandu mengawal pelbagai langkah pengendalian, meningkatkan keselamatan memandu. Model 6E-1504-PL dilengkapi dengan hiasan dalaman yang lembut mewah, platform pengendalian satu-dalam-satu, kerusi gantung tenunan, papan pemuka pelbagai fungsi baru dan roda kemudi yang boleh laras. Model 6E1504-L dilengkapi dengan teksi standard, platform pengendalian bersepadu dan kerusi yang selesa. Reka bentuk baru, pengalaman yang selesa dan operasi yang mudah dijangkau akan mengurangkan keletihan pemandu dan membawa pengalaman memandu yang berbeza kepada pengguna. |
![]() |
Kos penyelenggaraan rendah Struktur sistem selepas pemprosesan DOC + DPF sederhana, kecekapan pengendalian eksos yang tinggi, tidak memerlukan penggunaan urea, menjimatkan kos penyelenggaraan, juga mengelakkan kesan kegagalan sistem urea pada operasi, cuba untuk tidak mengubah tabiat penggunaan pemandu. Dan sistem ini mempunyai keupayaan pengendalian gas dan zarah yang kuat dan cekap, dan kebolehpercayaan enjin yang lebih tinggi mengurangkan kos penggunaan dan kos penyelenggaraan pengguna. Penutup bersepadu, mudah dibuka, mudah untuk mendekati bahagian-bahagian yang memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan di dalam penutup. Sistem penyejukan menggunakan struktur dan susun atur baru, membersihkan dan menyelenggarakan komponen sistem penyejukan lebih mudah dan mudah. |
![]() |
Versi tayar dan berat yang dipertingkatkan Kebolehpercayaan yang tinggi dan kadar kegagalan yang rendah. Jarius putaran kecil dan putaran tanah yang cepat dan fleksibel. Nisbah transmisi jambatan belakang yang besar, kesan peningkatan torsi perlahanan yang ketara, pemindahan kuasa yang lancar. Kunci perbezaan belakang meningkatkan prestasi tarikan untuk menangani persekitaran operasi yang tidak rata, licin atau lumpur dengan mudah. Tayar 150 hp ditaik taraf daripada tayar asal 6E-1504-L/6E-1504-PL kepada tayar 16.9-24/20.8-38. Pengguna juga boleh memilih untuk memasang tayar meridian: roda depan 420/85R24 roda belakang 520/85R38. Berat selepas itu meningkat 114 kg berbanding model asal 6B 6 silinder. Berat keseluruhan pesawat meningkat 550 kg berbanding dengan model asal 6B 6 silinder. Peningkatan tayar dan berat akan membantu mengurangkan kadar gelincir dan meningkatkan kecekapan kenderaan. |
![]() |
Pelbagai pilihan 6E-1404 empat silinder, kami menawarkan model asas, crawl, standard dan selesa yang dilengkapi dengan jambatan depan beban berat dan kopling kering ditambah sinkron 12x4 gearbox atau 18x6 crawl; 6E-1404-P adalah model mewah 4 silinder yang dilengkapi dengan jambatan depan beban berat, kopak basah dan peti transmisi kuasa tinggi dan rendah ditambah kuasa penukaran ke 24x12. Model 6E-1204, kami menawarkan model asas, model lapangan asas, model crawl, model standard dan model selesa, model asas dilengkapi dengan jambatan depan beban ringan, model lapangan asas dilengkapi dengan jambatan depan lapangan air, model standard dan selesa akan dilengkapi dengan jambatan depan beban berat, semua model ini akan dilengkapi dengan kopling kering ditambah peti gear 12x4 penyegerakan atau peti gear crawl 18x6. Model 6E-1204-P, boleh dilengkapi dengan kotak gear tinggi dan rendah kotak gear 24x8 atau kotak gear tinggi dan rendah kotak gear 24x12. |
![]() |
Sistem navigasi automatik Boleh dilengkapi dengan sistem navigasi automatik ATU, ketepatan yang tinggi, adalah +/-2.5cm, yang mengurangkan tumpang tindih garis peralatan pertanian, menjimatkan masa, bahan api, benih, baja dan lain-lain kos pengeluaran pertanian, meningkatkan kecekapan kerja seluruh tanah, menanam, mesin panen, sehingga meningkatkan hasil pelaburan mekanikal, mengurangkan keletihan pemandu, memperpanjang masa kerja yang berkesan. Traktor John Deere dilengkapi dengan peralatan navigasi John Deere untuk keserasian yang tinggi dan pemasangan yang mudah. |
Parameter teknikal traktor John Deere 6E-1404
| Model | 6E-1404/6E-1404-P (4 silinder) | 6E-1404-L/PL (6 silinder) |
| Jenis enjin | PowerTech ™ PWX 4045 | PowerTech ™ PWX 6068 |
| Kuasa Enjin (kW / hp) | 103/140 | |
| Kuasa bersih enjin (kW / hp) | 110.5/150 | |
| Kelajuan Enjin | 2200 | |
| Sistem bahan api | Rel Bersama Tegangan Tinggi Kawalan Elektronik | |
| Peti gear (kelajuan maksimum) | 12x4 DC TSS (30K) | 12x4 WC TSS (30K) |
| 24x12 WC HLPR (30K) | 24x8 WC Hi/Lo (30K) | |
| 24x12 WC HLPR (30K) | ||
| Kelajuan poros output kuasa (putaran / min) | 760/830 (8 kekunci) atau 540/1000 (6/21 kekunci) | 540/1000 (6/21 kekunci) atau |
| 760/1000 (8 kekunci) | ||
| Kuasa output paksi kuasa (kW) | 87.6 | |
| Tarikan (KW) | 44.8(6E-1404)/45.2(6E-1404-P) | 48.9 |
| Jumlah injap output hidrolik | 2 kumpulan atau 3 kumpulan | |
| Kuasa angkat maksimum (kN) @ 610mm | 25(6E-1404)/30(6E-1404-P) | 30 |
| Kaedah penyesuaian kedalaman | Pengaturan kuasa, pengaturan bit, pengaturan terapung | |
| Jarak poros (mm) | 2560 | 2780 |
| Jarak belokan minimum (m) | 4.7 | 5.1 |
| Jenis bar gantung | Kategori 2 | |
| Kapasiti tangki minyak (L) | 255 | |
| Jarak roda depan (mm) | Dengan roda depan 12.4-24 dan 13.6-24: 1625, 1729, 1759, 1791, 1821, 1933, 1963, 1995, 2025 | |
| Dengan roda hadapan 14.9-24, 16.9-24, 380/85R24 dan 420/85R24: 1740, 1770, 1802, 1832, 1944, 1974, 2006, 2036 | ||
| Jarak roda belakang (mm) | Untuk roda belakang 16.9-34 dan 18.4-34: 1613, 1713, 1813, 1913, 2013 | |
| Dengan roda belakang 18.4-38 dan 460/85R38: 1620, 1710, 1820, 1910, 2020 | ||
| Dengan roda belakang 20.8-38 dan 520/85R38: 1713, 1721, 2017 | ||
| Jenis tayar | 14.9-24/18.4-38 | 14.9-24/18.4-38 |
| atau 14.9-24/18.4-38 (R-2) | ||
| Berat depan maksimum (kg) | 752 | |
| Berat belakang maksimum (kg) | 440 | |
| Saiz Maksimum (Panjang x Lebar x Tinggi, mm) | 4860×2480×2800 | |
| Penghawa dingin | Pemasangan pendingin udara | |








