Rupa keseluruhan kenderaan yang cantik dan murah hati, menggunakan reka bentuk kejuruteraan manusia dan mesin terkini, operasi yang selesa, selamat dan cekap. Prestasi teknikal dapat memenuhi keperluan pelanggan domestik dan luar negeri. Menggunakan roda kemudi dan kerusi yang boleh laras, setiap sistem pengendalian susun atur yang munasabah, mencerminkan sepenuhnya prinsip kejuruteraan manusia dan mesin, mengurangkan intensiti kerja pengendali. Enjin sepenuhnya mengapung alat pemadam guncangan, sambungan elastis jambatan kemunduran, pengundur tork rendah menjadikan kemunduran di tempat yang lebih mudah; Penutup keseluruhan bahan isolasi bunyi yang terbina dalam kekuatan tinggi, ruang operasi papan bawah yang ringkas dan luas, menjamin keselesaan operasi keseluruhan mesin.
Sistem pemanasan
Sistem pemanasan menggunakan pemanas tali paip kapasiti yang sangat besar dan saluran pemanasan yang dioptimumkan untuk meningkatkan keupayaan pemanasan keseluruhan kenderaan dan memastikan kerja enjin yang boleh dipercayai.
Sistem hidraulik
Sistem hidrolik menggunakan injap pelbagai jalan Shimizu dan pam gear, susun atur kumpulan paip lembut dan keras; Boleh mengurangkan tekanan minyak dengan ketara dan meningkatkan fungsi pengangkatan, kemiringan dan lain-lain. Silinder hidrolik menggunakan meterai "NOK" Jepun dan telah diuji keletihan puluhan ribu kali. Memastikan prestasi kedap yang lebih baik, menjadikan keseluruhan kenderaan lebih selamat, stabil dan boleh dipercayai.
Sistem pemacu
Sistem pemanduan konfigurasi pengenalan teknologi Jepun Selatan Tengah, Shaogang pemanduan dan jenama lain, jambatan pemanduan konfigurasi Anqing jambatan, Hua Morning mesin dan jenama lain, prestasi matang, kualiti yang boleh dipercayai.
Sistem elektrik
Sistem elektrik menggunakan teknologi terkini untuk bungkus wayar dan pemasangan kalis air, pelbagai saluran pengaturan fus untuk memastikan keselamatan dan kestabilan sistem litar, reka bentuk papan bersepadu sistem litar keseluruhan untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang mudah.
Reka bentuk pandangan luas rangka pintu, kepekaan operasi yang tinggi dan permulaan yang lancar, kemunduran yang fleksibel dan jari-jari kemunduran yang lebih kecil, menjamin operasi yang boleh dikawal, fleksibel, ringan dan cekap; mengangkat silinder dengan peranti penyangga, sistem paip menetapkan tetapan keselamatan, walaupun paip pecah tidak menyebabkan rangka pintu atau barang hilang kawalan,
Penunjuk keselamatan sebelum kilang dikesan untuk memastikan keselamatan keseluruhan mesin.
| Pilihan | Tayar pepejal / tayar tanpa jejak | Botol minyak cecair | Penapis Udara Dua / Penapis Minyak |
| Kaca depan | tayar dua roda hadapan | Penggulung paip | Peranti pembersihan zarah gas buang |
| Pengecas bateri | Pemindahan sampingan / Pemindahan sampingan terbina dalam | Pilihan paip dan injap pelbagai jalan | Teksi |
| Penggera LED | Garpu saiz khas | Tiub eksis tinggi | angin panas |
| warna khas | Kerusi Gram / kerusi gantung | Tingkat 2 / 3 penuh bebas | Penghawa dingin |
| Rak lebar dan rak perbezaan | kerusi lengan | Pemadam kebakaran | Klip Kertas |
| Garpu pergeseran sampingan | Nombor Model | Unit | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 |
| FD100 | Jenis kuasa | |||||
| minyak diesel | Berat yang dinamakan | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Kilogram | Jarak pusat beban | 600 | ||||
| Malaysia | Kaedah memandu | |||||
| Kelas memandu | Tinggi angkat maksimum rangka pintu standard | 3000 | ||||
| Malaysia | Tinggi penuh (penutup) | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | 2560 |
| Malaysia | Panjang penuh (dengan garpu) | 4660 | 4735 | 4800 | 5160 | 5480 |
| Malaysia | Lebar penuh | 1995 | 1995 | 1995 | 2165 | 2165 |
| Malaysia | Berat keseluruhan | 7980 | 8640 | 9350 | 10960 | 12510 |
