Parameter teknikal
| Nama parameter | Perkhidmatan:ZQC5TR40 | |||||
| Struktur asas | Pemandu belakang atau belakang, tiga paksi, penyegerakan penuh | |||||
| Kopling yang sepadan | Ø275, Ø310, Ø330 dan lain-lain | |||||
| fail | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| Nisbah penghantaran fail | 5.015，4.491 | 2.543，2.778 | 1.536，1.375 | 1，1 | 0.789，0.706 | 4.481，4.014 |
| Jarak pusat dua paksi | 90 mm | |||||
| Tork input maksimum | 380 N · m | |||||
| Pengawal gear | Manipulasi lengan ganda | |||||
| Jumlah minyak pelinciran dan model | 2.8L, 80W/90 atau 75W/90 (musim sejuk) GL-4 | |||||
| Panjang x Lebar x Tinggi | 656.5 × 452 × 455 / mm | |||||
| Berat Produk (?) | 75 (dengan perakitan brek tangan), 65 (tanpa perakitan brek tangan) | |||||
| Enjin yang sepadan | ISF2.8, ZD-30, wp3 (VM), JE4D28 | |||||
Ciri-ciri teknikal
- Seluruh kerangka menggunakan aloi aluminium, berat produk ringan.
- Komposisi penghantaran penyegerakan penuh: lima maju, satu gear mundur semua menggunakan penyegerakan cincin kunci, gear kelajuan rendah adalah penyegerakan cincin kunci berbilang kerucut, kapasiti penyegerakan yang besar, mencapai penukaran gear yang lancar, fleksibel dan boleh dipercayai;
- Pengurusan antarabangsa standard, menggunakan mekanisme pemilihan paksi garpu tunggal di dalaman, pemilihan gear yang jelas, memandu sedan menikmati. Lima filen belakang menggunakan mekanisme interlock;
- Semua gear menggunakan gigi halus, gigi miring, proses gigi permukaan gigi keras, dan menjalankan rawatan yang diperkuat, menjadikan produk ini mempunyai ciri-ciri bunyi rendah, kecekapan transmisi yang tinggi;
- Pemisahan bantalan dan mekanisme klaj menggunakan lubrication titik suntikan minyak luaran (tiga tempat), kebolehpercayaan yang tinggi;